Høringer
Rødovre Kommunes høringsside er målrettet brede offentlige høringer.
På høringssiden har du som borger i Rødovre mulighed for at afgive høringssvar samt se de allerede afgivne svar.
Hvis du vil vide mere
Planerne udarbejdes i overensstemmelse med Planloven. Du kan læse planloven på www.retsinfo.dk. For yderligere information om det danske plansystem for fysisk planlægning kan du med fordel se på borger.dk eller Erhvervsstyrelsens hjemmeside.
Statslige planer
Alle planer udarbejdes endvidere i henhold til statslige og regionale planer som for eksempel Fingerplanen 2013, som omhandler Landsplandirektivet om hovedstadsområdets planlægning af byudvikling, byomdannelse, grønne kiler, trafikanlæg med mere. Fingerplanen udstikker retningslinjerne for placering af arealer til byformål og for anvendelsen af arealer i det åbne land.
Høringssvar fra Leif Sondrup
Høring af Forslag til Tillæg 4 til Kommuneplan 2022 samt Tillæg 6 til Lokalplan 145
Sagsnummer: 01.02.05-K04-2-25 SvarID: 474
Indsendt af
Leif Sondrup
Dato
30.07.25
Høringssvar.
Det er med tilbageholdt åndedræt, at nybyggeriet omkring bymidten iagttages i forhold til højde og tæthed. Dette gælder ikke mindst ved kommende nybyggeri på sydsiden af Tæbyvej. Et område, der grænser op til et villakvarter fra og med nordsiden af Tæbyvej!
En massiv bebyggelse ud mod Tæbyvej vil bestemt ikke klæde hverken vejen eller området! Hertil kommer forslaget om at bygge i 7 etager på to lokationer i området.
Bekymringen for fortætningen af Rødovre bliver ikke mindre ved gennemlæsning af Tillæg 6 til Lokalplan 145!
Bliver Rødovre kommune et bedre sted at bo ved et tættere, nyt og højere etagebyggeri!? Får vi mere Livskvalitet!?
Det er intet mindre en tragikomisk, når det nævnes, at en 7-etagers bygning - et ikonisk byggeri!! - vil få en 'særlig arkitektonisk identitet'! Ja, det kan man jo sige om alle bygninger, men det giver ikke en særlig begrundelse for på nogen måde at bygge i 7 etager!
Arkitekter kan mange ting - tilsyneladende også med ord - men måske var det bedre at orienteres sig mod sociologer, der har mere viden om, hvad der skaber trivsel hos borgerne!
Af maj-nummeret Bolius - udgivet af Realdania - fremgår det, at mediet Byrummonitor har fundet 12 firmaer, der direkte opfordrer til og reklamerer for at rive eksisterende huse ned og bygge nyt. "Dette står i stærk kontrast til boligminister Sophie Hæstorp Andersen, som for nylig iværksatte en undersøgelse af, hvordan kommunerne i højere grad kan sige nej til at rive eksisterende huse ned og i højere grad renovere bygninger i stedet for at rive dem ned og bygge nyt. - Vi skal derhen, hvor alle skal forholde sig til klimaet, når de bygger nyt - og det er i alle led i processen. Derfor giver det rigtig god mening også at undersøge potentialet i at anvende byggematerialer, udtaler Sophie Hæstorp Andersen i en pressemeddelelse fra Social- og Boligministeriet. Undersøgelser fra bl.a. Realdania viser, at nybyggeri næsten altid vil have en højere klimabelastning end renovering. Arkitektforeningens direktør, Lars Autrup, kommenterer undersøgelsen med, at det er ærgerligt, at der er så mange firmaer, der direkte reklamerer for at rive huse ned for at bygge nyt samme sted."
Jeg håber, at ovenstående budskab også modtages i den rette ånd i Byrådet og at der også følger handling med! Det gælder ikke mindst det resterende område i midten af Rødovre, som gerne må skånes for mere nedrivning og byggeri i flere etager! Byrådets interesse for klimaet, jf. ovennævnte pressemeddelelse, rækker forhåbentlig til mere end skåltaler.!
I Tillæg 6 til Lokalplan 145 fremgår det, at kravet til opholdsareal reduceres fra 40% til 30% af etageareal. Det er vist ikke hensynet til trivslen hos borgerne/beboerne, der er i fokus her. Hvilke interesser, der bliver varetaget, giver sig selv. Det er ret elementært - og det har vi i hvert fald vidst siden borgerne fra Nørrebro blev flyttet til Brøndby Strand - at øget 'sammenpresning' af borgere/beboere ikke fremmer trivslen! Dette gælder så meget desto mere også, når der bygges i højden - 7 etager!
For så vidt angår trivselsfremmende opholdsarealer, så blev der i 00érne lavet en undersøgelse af studerende på Aalborg Universitet, der gerne ville afdække, hvilke udearealer, der tiltrak borgerne; hvor borgerne gerne ville opholde sig. Det viste sig, at det ikke er flisearealerne, der 'drager' borgerne, men derimod græsarealer! Så det er i udstrakt grad værd at fremme antallet af kvadratmeter med græsarealer, hvis man vil borgernes trivsel det bedste.
I den forrige nytårshilsen fra borgmesteren til borgerne i Rødovre konstaterede jeg med glæde, at borgmesteren ønskede, at byudviklingen i Rødovre nu skulle sættes på pause. Dette vil mange Rødovre-borgere se frem til, da mange borgere belastes af konstant at være beboere på eller opholde sig i nærheden af en byggeplads med hvad deraf følger af mange ulemper. Dette har nu stået på i årevis og det er tiltrængt med en pause! Byrådet bør have større fokus på de nuværende borgeres trivsel i Rødovre kommune!
Apropos de nye etagebyggerier, så undrer det mig, at man fra Byrådets side ikke stiller større krav til forskønnelse af nybyggerier - da dette (også) har stor betydning for borgernes trivsel Her tænker jeg eksempelvis på de 'påklistrede' altaner! Det ser rent ud sagt meget grimt og billigt ud. En ting er, at det er nødvendigt at 'påklistre' altanerne til gamle lejlighedsbyggerier! Men det er ikke nødvendigt ved nybyggerier, hvor man har muligheden for at integrere altanerne i den enkelte lejlighed! Dette burde Byrådet interessere sig meget mere for - når nu lejligheden er der og det er muligt at fremme livskvaliteten!
Parkering af biler ved nyopførte lejlighedsbyggerier. Det undrer mig meget, at der i det senest udarbejdede forslag til Tillæg 6 til Lokalplan 145 lægges op til at reducere parkeringsnormen. Det er meget påfaldende, at de nye lejlighedsbeboere tilsyneladende ikke vil betale for parkering. Mens der er blevet godt trængsel af biler ved fortovskanterne ved de nye byggerier, kan man samtidig iagttage, at der er masser af plads på de nye byggeriers p- pladser. De nye bygherrer bør pålægges ansvaret for, at de nye beboeres biler kan og skal holde på ejendommens p- pladser. Den økonomiske løsning herpå må udvikles af og overlades til bygherren!
Endelig vil jeg - på grund af nybyggeriet i Rødovre - tillade mig at pege på god information fra bogen "Vores livskvalitet. Hvad kan vi lære af de lykkeligste danskere." udgivet i år af Realdania. Heri indgår bl.a. et afsnit om at eje eller leje. Det fremgår, at ejerskab af egen bolig fremmer den oplevede livskvalitet. Der findes en lang række studier, der bekræfter denne sammenhæng. Der er signifikant forskel på livskvaliteten fordelt efter ejerformer. Det er ikke mindst interessant, at effekten af boligejerskab er særlig stor for de laveste indkomster! Forskellen i livskvalitet mellem ejere og lejere er dobbelt så stor for den laveste indkomstgruppe sammenlignet med den højeste! Derfor konkluderes det i bogen, at gevinsten ved at være boligejer - i forhold til livskvalitet - er størst for dem, der tjener mindst. Dette er også værd at tage i betragtning, når der politisk drøftes fordeling mellem ejer- og lejeboliger.
Endelig skal jeg minde Byrådet om, at Byrådet har vedtaget en arkitekturpolitik, hvoraf det fremgår, at "jo stærkere og smukkere rammer vi skaber om byens rum - jo bedre betingelser skaber vi for livets udfoldelse i byen." Disse pæne ord har jo ingen værdi, hvis der ikke sættes handling bag - for de nuværende borgeres skyld. Handling slår alt!
Leif Sondrup
Det er med tilbageholdt åndedræt, at nybyggeriet omkring bymidten iagttages i forhold til højde og tæthed. Dette gælder ikke mindst ved kommende nybyggeri på sydsiden af Tæbyvej. Et område, der grænser op til et villakvarter fra og med nordsiden af Tæbyvej!
En massiv bebyggelse ud mod Tæbyvej vil bestemt ikke klæde hverken vejen eller området! Hertil kommer forslaget om at bygge i 7 etager på to lokationer i området.
Bekymringen for fortætningen af Rødovre bliver ikke mindre ved gennemlæsning af Tillæg 6 til Lokalplan 145!
Bliver Rødovre kommune et bedre sted at bo ved et tættere, nyt og højere etagebyggeri!? Får vi mere Livskvalitet!?
Det er intet mindre en tragikomisk, når det nævnes, at en 7-etagers bygning - et ikonisk byggeri!! - vil få en 'særlig arkitektonisk identitet'! Ja, det kan man jo sige om alle bygninger, men det giver ikke en særlig begrundelse for på nogen måde at bygge i 7 etager!
Arkitekter kan mange ting - tilsyneladende også med ord - men måske var det bedre at orienteres sig mod sociologer, der har mere viden om, hvad der skaber trivsel hos borgerne!
Af maj-nummeret Bolius - udgivet af Realdania - fremgår det, at mediet Byrummonitor har fundet 12 firmaer, der direkte opfordrer til og reklamerer for at rive eksisterende huse ned og bygge nyt. "Dette står i stærk kontrast til boligminister Sophie Hæstorp Andersen, som for nylig iværksatte en undersøgelse af, hvordan kommunerne i højere grad kan sige nej til at rive eksisterende huse ned og i højere grad renovere bygninger i stedet for at rive dem ned og bygge nyt. - Vi skal derhen, hvor alle skal forholde sig til klimaet, når de bygger nyt - og det er i alle led i processen. Derfor giver det rigtig god mening også at undersøge potentialet i at anvende byggematerialer, udtaler Sophie Hæstorp Andersen i en pressemeddelelse fra Social- og Boligministeriet. Undersøgelser fra bl.a. Realdania viser, at nybyggeri næsten altid vil have en højere klimabelastning end renovering. Arkitektforeningens direktør, Lars Autrup, kommenterer undersøgelsen med, at det er ærgerligt, at der er så mange firmaer, der direkte reklamerer for at rive huse ned for at bygge nyt samme sted."
Jeg håber, at ovenstående budskab også modtages i den rette ånd i Byrådet og at der også følger handling med! Det gælder ikke mindst det resterende område i midten af Rødovre, som gerne må skånes for mere nedrivning og byggeri i flere etager! Byrådets interesse for klimaet, jf. ovennævnte pressemeddelelse, rækker forhåbentlig til mere end skåltaler.!
I Tillæg 6 til Lokalplan 145 fremgår det, at kravet til opholdsareal reduceres fra 40% til 30% af etageareal. Det er vist ikke hensynet til trivslen hos borgerne/beboerne, der er i fokus her. Hvilke interesser, der bliver varetaget, giver sig selv. Det er ret elementært - og det har vi i hvert fald vidst siden borgerne fra Nørrebro blev flyttet til Brøndby Strand - at øget 'sammenpresning' af borgere/beboere ikke fremmer trivslen! Dette gælder så meget desto mere også, når der bygges i højden - 7 etager!
For så vidt angår trivselsfremmende opholdsarealer, så blev der i 00érne lavet en undersøgelse af studerende på Aalborg Universitet, der gerne ville afdække, hvilke udearealer, der tiltrak borgerne; hvor borgerne gerne ville opholde sig. Det viste sig, at det ikke er flisearealerne, der 'drager' borgerne, men derimod græsarealer! Så det er i udstrakt grad værd at fremme antallet af kvadratmeter med græsarealer, hvis man vil borgernes trivsel det bedste.
I den forrige nytårshilsen fra borgmesteren til borgerne i Rødovre konstaterede jeg med glæde, at borgmesteren ønskede, at byudviklingen i Rødovre nu skulle sættes på pause. Dette vil mange Rødovre-borgere se frem til, da mange borgere belastes af konstant at være beboere på eller opholde sig i nærheden af en byggeplads med hvad deraf følger af mange ulemper. Dette har nu stået på i årevis og det er tiltrængt med en pause! Byrådet bør have større fokus på de nuværende borgeres trivsel i Rødovre kommune!
Apropos de nye etagebyggerier, så undrer det mig, at man fra Byrådets side ikke stiller større krav til forskønnelse af nybyggerier - da dette (også) har stor betydning for borgernes trivsel Her tænker jeg eksempelvis på de 'påklistrede' altaner! Det ser rent ud sagt meget grimt og billigt ud. En ting er, at det er nødvendigt at 'påklistre' altanerne til gamle lejlighedsbyggerier! Men det er ikke nødvendigt ved nybyggerier, hvor man har muligheden for at integrere altanerne i den enkelte lejlighed! Dette burde Byrådet interessere sig meget mere for - når nu lejligheden er der og det er muligt at fremme livskvaliteten!
Parkering af biler ved nyopførte lejlighedsbyggerier. Det undrer mig meget, at der i det senest udarbejdede forslag til Tillæg 6 til Lokalplan 145 lægges op til at reducere parkeringsnormen. Det er meget påfaldende, at de nye lejlighedsbeboere tilsyneladende ikke vil betale for parkering. Mens der er blevet godt trængsel af biler ved fortovskanterne ved de nye byggerier, kan man samtidig iagttage, at der er masser af plads på de nye byggeriers p- pladser. De nye bygherrer bør pålægges ansvaret for, at de nye beboeres biler kan og skal holde på ejendommens p- pladser. Den økonomiske løsning herpå må udvikles af og overlades til bygherren!
Endelig vil jeg - på grund af nybyggeriet i Rødovre - tillade mig at pege på god information fra bogen "Vores livskvalitet. Hvad kan vi lære af de lykkeligste danskere." udgivet i år af Realdania. Heri indgår bl.a. et afsnit om at eje eller leje. Det fremgår, at ejerskab af egen bolig fremmer den oplevede livskvalitet. Der findes en lang række studier, der bekræfter denne sammenhæng. Der er signifikant forskel på livskvaliteten fordelt efter ejerformer. Det er ikke mindst interessant, at effekten af boligejerskab er særlig stor for de laveste indkomster! Forskellen i livskvalitet mellem ejere og lejere er dobbelt så stor for den laveste indkomstgruppe sammenlignet med den højeste! Derfor konkluderes det i bogen, at gevinsten ved at være boligejer - i forhold til livskvalitet - er størst for dem, der tjener mindst. Dette er også værd at tage i betragtning, når der politisk drøftes fordeling mellem ejer- og lejeboliger.
Endelig skal jeg minde Byrådet om, at Byrådet har vedtaget en arkitekturpolitik, hvoraf det fremgår, at "jo stærkere og smukkere rammer vi skaber om byens rum - jo bedre betingelser skaber vi for livets udfoldelse i byen." Disse pæne ord har jo ingen værdi, hvis der ikke sættes handling bag - for de nuværende borgeres skyld. Handling slår alt!
Leif Sondrup