Afsluttede høringer
Hvis du vil vide mere
Planerne udarbejdes i overensstemmelse med Planloven. Du kan læse planloven på www.retsinfo.dk. For yderligere information om det danske plansystem for fysisk planlægning kan du med fordel se på borger.dk eller Erhvervsstyrelsens hjemmeside.
Statslige planer
Alle planer udarbejdes endvidere i henhold til statslige og regionale planer som for eksempel Fingerplanen 2013, som omhandler Landsplandirektivet om hovedstadsområdets planlægning af byudvikling, byomdannelse, grønne kiler, trafikanlæg med mere. Fingerplanen udstikker retningslinjerne for placering af arealer til byformål og for anvendelsen af arealer i det åbne land.
Høringssvar fra Gitte Kyndbo
Forslag til Lokalplan 148
Sagsnummer: 01.02.05.K04-12-19 SvarID: 218
Indsendt af
Gitte Kyndbo
Dato
14.03.20
Lokalplan 148 høringssvar
Grundene i området har ikke en størrelse, hvor man på fornuftig og brugbar vis kan parkere 2 biler i en carport på grunden 5 meter fra vejskel.
Hvis punkt 6.5 Byggelinjer sammen med punkt 5.2 2-3 parkeringspladser på grunden ovenikøbet sammen med punkt 5.1 fastholdes, så vil vi få et område, som
1. kommer til at bestå af de eksisterende carporte, der blot bliver mere og mere forfaldne og usle at se på
2. fremstår som ikke attraktivt område for kommende huskøbere med dertil faldende huspriser (og skatteindtægter)
3. efterhånden vel som parkeringsplads i forhaverne uden nogen form for indhegninger/synsmæssige afgrænsninger ifht. bilerne. Elbiler skal lades op, så de kan ikke længere blot parkeres på vejen.
Hvordan har kommunen tænkt sig, at 2-3 parkeringspladser på grundene skal placeres?
Kan kommunen oplyse, hvor stor en procentdel af de berørte grunde med eksisterende huse, der fysisk ville kunne have en planløsning med en fornuftig og brugbar dobbeltcarport?
Fornuftig og brugbar defineres her som, at selve carportens standardmål er minimum 5,50 meter bred, med plads i siderne og imellem bilerne, så bildørene kan åbne – i alt en bredde på minimum 7 meter. Overkørslen placeres som de 5 meter i midten iflg. Punkt 5.1 (lidt mærkeligt men muligt) og overholdelse af byggelinjen 5 meter fra vejskel.
Enkeltcarporte er irrelevante, når der skal være plads til 2 biler og der kun må være en overkørsel.
Er det kommunens formål at afskaffe alle garager og carporte?
Det vil da være meget pænere, nutidigt og rarere for ejerne/borgerne, hvis man kunne sætte en pæn carport op på sin grund. Planløsningen for grunden vil være meget bedre, vi kunne få ønsket overdækning af biler og cykler og området vil kunne blive mere attraktivt.
Det bør være tilladt at opføre carporte 1 meter fra vejskel. Carporten skal have en simpel og åben konstruktion, der blot opfylder behovet for overdækning. Ingen sider – kun nødvendige stolper og tag udenfor byggelinjen.
På denne måde vil området stadig kunne være grønt og åbent.
Grundene i området har ikke en størrelse, hvor man på fornuftig og brugbar vis kan parkere 2 biler i en carport på grunden 5 meter fra vejskel.
Hvis punkt 6.5 Byggelinjer sammen med punkt 5.2 2-3 parkeringspladser på grunden ovenikøbet sammen med punkt 5.1 fastholdes, så vil vi få et område, som
1. kommer til at bestå af de eksisterende carporte, der blot bliver mere og mere forfaldne og usle at se på
2. fremstår som ikke attraktivt område for kommende huskøbere med dertil faldende huspriser (og skatteindtægter)
3. efterhånden vel som parkeringsplads i forhaverne uden nogen form for indhegninger/synsmæssige afgrænsninger ifht. bilerne. Elbiler skal lades op, så de kan ikke længere blot parkeres på vejen.
Hvordan har kommunen tænkt sig, at 2-3 parkeringspladser på grundene skal placeres?
Kan kommunen oplyse, hvor stor en procentdel af de berørte grunde med eksisterende huse, der fysisk ville kunne have en planløsning med en fornuftig og brugbar dobbeltcarport?
Fornuftig og brugbar defineres her som, at selve carportens standardmål er minimum 5,50 meter bred, med plads i siderne og imellem bilerne, så bildørene kan åbne – i alt en bredde på minimum 7 meter. Overkørslen placeres som de 5 meter i midten iflg. Punkt 5.1 (lidt mærkeligt men muligt) og overholdelse af byggelinjen 5 meter fra vejskel.
Enkeltcarporte er irrelevante, når der skal være plads til 2 biler og der kun må være en overkørsel.
Er det kommunens formål at afskaffe alle garager og carporte?
Det vil da være meget pænere, nutidigt og rarere for ejerne/borgerne, hvis man kunne sætte en pæn carport op på sin grund. Planløsningen for grunden vil være meget bedre, vi kunne få ønsket overdækning af biler og cykler og området vil kunne blive mere attraktivt.
Det bør være tilladt at opføre carporte 1 meter fra vejskel. Carporten skal have en simpel og åben konstruktion, der blot opfylder behovet for overdækning. Ingen sider – kun nødvendige stolper og tag udenfor byggelinjen.
På denne måde vil området stadig kunne være grønt og åbent.