Afsluttede høringer
Hvis du vil vide mere
Planerne udarbejdes i overensstemmelse med Planloven. Du kan læse planloven på www.retsinfo.dk. For yderligere information om det danske plansystem for fysisk planlægning kan du med fordel se på borger.dk eller Erhvervsstyrelsens hjemmeside.
Statslige planer
Alle planer udarbejdes endvidere i henhold til statslige og regionale planer som for eksempel Fingerplanen 2013, som omhandler Landsplandirektivet om hovedstadsområdets planlægning af byudvikling, byomdannelse, grønne kiler, trafikanlæg med mere. Fingerplanen udstikker retningslinjerne for placering af arealer til byformål og for anvendelsen af arealer i det åbne land.
Høringssvar fra Nis Gry-Jensen
Forslag til Lokalplan 148
Sagsnummer: 01.02.05.K04-12-19 SvarID: 268
Indsendt af
Nis Gry-Jensen
Dato
08.04.20
Det anføres i §1 i forslag til lokalplan, at formålet med planen er at sikre, at området forbliver et grønt og åbent område. I den forbindelse er der i §6.5 fastsat en byggelinje 5 m fra vejskel.
Dette er en væsentlig udvidelse af den for bl.a. delområde B gældende over 100 år gamle servitut, som fastsætter en byggelinje 3 m fra vejskel. I lyset af lokalplanens formål om at sikre at området FORBLIVER grønt og åbent, synes en så væsentlig udvidelse af byggelinjen ikke saglig begrundet. Intentionen er således efter ordlyden i §1, at fastholde det eksisterende udtryk i området. I det lys, ses der ikke behov for at udvide de eksisterende byggelinjer, som områdets beboere endvidere har eller kan have indrettet sig i henhold til i forhold til planlagte byggeprojekter.
Man har fra lovgivers side i bygningsreglementet §177 fastsat en mindsteafstand på 2,5 meter mod nabo vej og sti. Man har endvidere fra lovgivers side bestemt, at carporte og garager kan opføres nærmere skel mod vej end 2,5 meter, jf, bygningsreglementet §180 under forudsætning af overholdelse af §181. Faktisk kan man opføre direkte i skel for denne type bygninger.
Dette forhold er i dag, i noget af Rødovre Øst, område B, ved servitut skærpet og gjort til minimum 3 meter. Der er altså allerede i dag et skærpet krav om afstand til skel der kan sikre at man opnår det kommunalbestyrelsen ønsker i forslaget til lokalplanen, §1.
En byggelinje på 5 meter harmonerer endvidere ikke med, at der efter lokalplanens § 5.2 stilles krav om, at der skal sikres parkering på egen grund og som minimum reserveres areal til to parkeringspladser på ejendommen. Endvidere synes det også at stride mod begrænsningen i § 9.5 på fast belægning på 20% af grundarealet . Hvis de krævede parkeringspladser ønskes etableret som eks. carport, vil en byggelinje på 5 meter fra vejskel nødvendiggøre et større areal med belægning til etablering af indkørsel. Endeligt har mange grunde i området ikke et areal, hvor etablering af skure, carporte eller lignende kan ske, såfremt disse skal etableres 5 meter fra vejskel. Kommunalbestyrelsen opfordres på denne baggrund til at ændre §6.5, således at byggelinjen fastlægges til maksimalt 3 meter fra vejskel eller til en kortere afstand, som måtte harmonere med eventuelle øvrige eksisterende servitutter vedr. byggelinjer i de af lokalplanen omfattede områder.
Dette er en væsentlig udvidelse af den for bl.a. delområde B gældende over 100 år gamle servitut, som fastsætter en byggelinje 3 m fra vejskel. I lyset af lokalplanens formål om at sikre at området FORBLIVER grønt og åbent, synes en så væsentlig udvidelse af byggelinjen ikke saglig begrundet. Intentionen er således efter ordlyden i §1, at fastholde det eksisterende udtryk i området. I det lys, ses der ikke behov for at udvide de eksisterende byggelinjer, som områdets beboere endvidere har eller kan have indrettet sig i henhold til i forhold til planlagte byggeprojekter.
Man har fra lovgivers side i bygningsreglementet §177 fastsat en mindsteafstand på 2,5 meter mod nabo vej og sti. Man har endvidere fra lovgivers side bestemt, at carporte og garager kan opføres nærmere skel mod vej end 2,5 meter, jf, bygningsreglementet §180 under forudsætning af overholdelse af §181. Faktisk kan man opføre direkte i skel for denne type bygninger.
Dette forhold er i dag, i noget af Rødovre Øst, område B, ved servitut skærpet og gjort til minimum 3 meter. Der er altså allerede i dag et skærpet krav om afstand til skel der kan sikre at man opnår det kommunalbestyrelsen ønsker i forslaget til lokalplanen, §1.
En byggelinje på 5 meter harmonerer endvidere ikke med, at der efter lokalplanens § 5.2 stilles krav om, at der skal sikres parkering på egen grund og som minimum reserveres areal til to parkeringspladser på ejendommen. Endvidere synes det også at stride mod begrænsningen i § 9.5 på fast belægning på 20% af grundarealet . Hvis de krævede parkeringspladser ønskes etableret som eks. carport, vil en byggelinje på 5 meter fra vejskel nødvendiggøre et større areal med belægning til etablering af indkørsel. Endeligt har mange grunde i området ikke et areal, hvor etablering af skure, carporte eller lignende kan ske, såfremt disse skal etableres 5 meter fra vejskel. Kommunalbestyrelsen opfordres på denne baggrund til at ændre §6.5, således at byggelinjen fastlægges til maksimalt 3 meter fra vejskel eller til en kortere afstand, som måtte harmonere med eventuelle øvrige eksisterende servitutter vedr. byggelinjer i de af lokalplanen omfattede områder.