Afsluttede høringer
Hvis du vil vide mere
Planerne udarbejdes i overensstemmelse med Planloven. Du kan læse planloven på www.retsinfo.dk. For yderligere information om det danske plansystem for fysisk planlægning kan du med fordel se på borger.dk eller Erhvervsstyrelsens hjemmeside.
Statslige planer
Alle planer udarbejdes endvidere i henhold til statslige og regionale planer som for eksempel Fingerplanen 2013, som omhandler Landsplandirektivet om hovedstadsområdets planlægning af byudvikling, byomdannelse, grønne kiler, trafikanlæg med mere. Fingerplanen udstikker retningslinjerne for placering af arealer til byformål og for anvendelsen af arealer i det åbne land.
Høringssvar fra Finn Jørsby
Forslag til Kommuneplan 2018
Sagsnummer: 01.02.03-P15-1-18 SvarID: 32
Indsendt af
Finn Jørsby
Dato
25.02.18
Manglende parkeringsmuligheder i stationsnærhed af eksisterende S-tog stationer og kommende Letbane Station Nord.
Med Kommuneplan 2018, er det tid for politikkerne og kommune, at gøre op med grundprincipperne i Fingerplanen af 1948 og senere revisioner. Hvor der står: Skal begrænse parkeringsmulighederne ved Stationerne, for at tvinge folk over i kollektiv trafikformer.
Det har jo vist sig, ikke at virke. Se bare fx ved Rødovre Station, Jyllingevej Station, Islev Station, hvordan biler er parkeret i boligkvartererne rundt omkring, til stor gene for beboerne, og manglende fremkommenlighed for fx skraldebiler, udrykningskøretøjer m.v.
Rødovre kommune skal være visionær nu. Muligheden er ligefor med Letbane Station Nord (som kommer til, at ligge i Rødovre kommune), for at finde en fornuftig kombination, som løser det nødvendige behov. Nemlig, at søge for, at der er tilstrækkelige antal parkeringspladser i det stationsnære Letbane område samt gode kollektive trafikforbindelser til og fra. Det ene skal ikke udelukkes af det andet.
Derved vil det kunne undgås, at Letbane brugernes biler bliver parkeret på vejene, til stor gene for beboerne i området Vesterhusvej, Niels Frederiksens Alle, Mosehusvej og Åmosevej, som er Private Fællesveje, hvor det er beboerne, som betaler alle udgifterne til vejvedligeholdelse selv, samt på beboerparkeringspladser ved Krogsbæksvej og Brandstrupvej.
Med Kommuneplan 2018, er det tid for politikkerne og kommune, at gøre op med grundprincipperne i Fingerplanen af 1948 og senere revisioner. Hvor der står: Skal begrænse parkeringsmulighederne ved Stationerne, for at tvinge folk over i kollektiv trafikformer.
Det har jo vist sig, ikke at virke. Se bare fx ved Rødovre Station, Jyllingevej Station, Islev Station, hvordan biler er parkeret i boligkvartererne rundt omkring, til stor gene for beboerne, og manglende fremkommenlighed for fx skraldebiler, udrykningskøretøjer m.v.
Rødovre kommune skal være visionær nu. Muligheden er ligefor med Letbane Station Nord (som kommer til, at ligge i Rødovre kommune), for at finde en fornuftig kombination, som løser det nødvendige behov. Nemlig, at søge for, at der er tilstrækkelige antal parkeringspladser i det stationsnære Letbane område samt gode kollektive trafikforbindelser til og fra. Det ene skal ikke udelukkes af det andet.
Derved vil det kunne undgås, at Letbane brugernes biler bliver parkeret på vejene, til stor gene for beboerne i området Vesterhusvej, Niels Frederiksens Alle, Mosehusvej og Åmosevej, som er Private Fællesveje, hvor det er beboerne, som betaler alle udgifterne til vejvedligeholdelse selv, samt på beboerparkeringspladser ved Krogsbæksvej og Brandstrupvej.