Afsluttede høringer
Hvis du vil vide mere
Planerne udarbejdes i overensstemmelse med Planloven. Du kan læse planloven på www.retsinfo.dk. For yderligere information om det danske plansystem for fysisk planlægning kan du med fordel se på borger.dk eller Erhvervsstyrelsens hjemmeside.
Statslige planer
Alle planer udarbejdes endvidere i henhold til statslige og regionale planer som for eksempel Fingerplanen 2013, som omhandler Landsplandirektivet om hovedstadsområdets planlægning af byudvikling, byomdannelse, grønne kiler, trafikanlæg med mere. Fingerplanen udstikker retningslinjerne for placering af arealer til byformål og for anvendelsen af arealer i det åbne land.
Høringssvar fra Jan Richmann Olsen
Forslag til Støjhandlingsplan 2018-2023
Sagsnummer: 09.11.00-P15-1-18 SvarID: 67
Indsendt af
Jan Richmann Olsen
Dato
12.06.18
Høringssvar fra Grundejerforeningen Mosekanten.
Det er glædeligt, at Rødovre Kommune igen tager fat på vejstøj og også vil gøre noget ved det.
Grundejerforeningen Mosekanten omhandler grundejerne på Moseholmene.
Grundejerforeningen ser 2 væsentlige forhold – som alligevel hænger sammen – som årsag til en ulidelig støj. Der er tale om Motorring 3 og byggeriet op ad motorring 3 på Brunevang.
Motorring 3 har allerede fået støjdæmpende asfalt, men den stærkt forøgede trafik slider meget på asfalten, hvorfor støjbelastningen igen er stigende. Trafikgennemstrømningen er langt højere end de beregninger, Vejdirektoratet præsenterede, da Motorring 3 skulle udvides.
Endvidere er det allerede opsatte støjværn baseret på en langt lavere trafikgennemstrømning, hvor-for støjværnet ikke kan matche den nuværende og fremtidige trafik. Støjværnet har en meget be-grænset effekt svarende til stort set ingen effekt, hvorfor et nyt, højere og støjabsorberende støjværn er nødvendigt for at nedbringe støjen til absolut glæde for os støjplagede beboere.
På Brunevang umiddelbart op ad Motorring 3 blev de eksisterende boligblokke renoveret og samti-dig forøget med adskillige etager samt en ny boligfløj i samme etagehøjde.
Dette byggeri kaster vejstøjen fra Motorring 3 over mod Moseholmene, Munktoftevej og de om-kringliggende veje. Et så højt byggeri vil medføre et markant højere støjniveau, hvilket Rødovre Kommune godt vidste og gav tilladelse til.
Rødovre Kommune har derfor et medansvar for en ikke ubetydelig og ulidelig støj, som vi ikke havde før.
Rødovre Kommune har derfor ikke fulgt bekendtgørelsens bestemmelser om, at ved nybyggeri og anlægsarbejder skal yderligere støj undgås eller man skal forebygge eller begrænse skadelige virk-ninger og gener ned til et acceptabelt niveau. Dette er ikke sket.
Som forslag til forbedringer kan nævnes, at der forsøges en hastighedsnedsættelse fra 110 til 90 km/t. ud for området omkring Brunevang i Islev.
Det eksisterende mangelfulde støjværn er nu stort set uden praktisk betydning, hvorfor et højere og støjabsorberende støjværn opsættes. En overdækning af Motorring 3 anses ikke økonomisk mulig.
Nybyggeriet på Brunevang kaster en ganske betydelig støjmængde over til Moseholmene og de omkringliggende veje, som der ikke var tidligere. Rødovre Kommune har derfor et medansvar for den forøgede støjbelastning og må derfor gå i tæt dialog med Vejdirektoratet og bidrage til et til-trængt nyt støjværn.
11. juni 2018
Med venlig hilsen
Grundejerforeningen Mosekanten
v/ Jan Richmann Olsen
Formand
Det er glædeligt, at Rødovre Kommune igen tager fat på vejstøj og også vil gøre noget ved det.
Grundejerforeningen Mosekanten omhandler grundejerne på Moseholmene.
Grundejerforeningen ser 2 væsentlige forhold – som alligevel hænger sammen – som årsag til en ulidelig støj. Der er tale om Motorring 3 og byggeriet op ad motorring 3 på Brunevang.
Motorring 3 har allerede fået støjdæmpende asfalt, men den stærkt forøgede trafik slider meget på asfalten, hvorfor støjbelastningen igen er stigende. Trafikgennemstrømningen er langt højere end de beregninger, Vejdirektoratet præsenterede, da Motorring 3 skulle udvides.
Endvidere er det allerede opsatte støjværn baseret på en langt lavere trafikgennemstrømning, hvor-for støjværnet ikke kan matche den nuværende og fremtidige trafik. Støjværnet har en meget be-grænset effekt svarende til stort set ingen effekt, hvorfor et nyt, højere og støjabsorberende støjværn er nødvendigt for at nedbringe støjen til absolut glæde for os støjplagede beboere.
På Brunevang umiddelbart op ad Motorring 3 blev de eksisterende boligblokke renoveret og samti-dig forøget med adskillige etager samt en ny boligfløj i samme etagehøjde.
Dette byggeri kaster vejstøjen fra Motorring 3 over mod Moseholmene, Munktoftevej og de om-kringliggende veje. Et så højt byggeri vil medføre et markant højere støjniveau, hvilket Rødovre Kommune godt vidste og gav tilladelse til.
Rødovre Kommune har derfor et medansvar for en ikke ubetydelig og ulidelig støj, som vi ikke havde før.
Rødovre Kommune har derfor ikke fulgt bekendtgørelsens bestemmelser om, at ved nybyggeri og anlægsarbejder skal yderligere støj undgås eller man skal forebygge eller begrænse skadelige virk-ninger og gener ned til et acceptabelt niveau. Dette er ikke sket.
Som forslag til forbedringer kan nævnes, at der forsøges en hastighedsnedsættelse fra 110 til 90 km/t. ud for området omkring Brunevang i Islev.
Det eksisterende mangelfulde støjværn er nu stort set uden praktisk betydning, hvorfor et højere og støjabsorberende støjværn opsættes. En overdækning af Motorring 3 anses ikke økonomisk mulig.
Nybyggeriet på Brunevang kaster en ganske betydelig støjmængde over til Moseholmene og de omkringliggende veje, som der ikke var tidligere. Rødovre Kommune har derfor et medansvar for den forøgede støjbelastning og må derfor gå i tæt dialog med Vejdirektoratet og bidrage til et til-trængt nyt støjværn.
11. juni 2018
Med venlig hilsen
Grundejerforeningen Mosekanten
v/ Jan Richmann Olsen
Formand