By- og Teknikudvalget
14-04-2026
Medlemmer
Jens Damgaard Gøtzsche (C)
Jette Louise Larsen (C)
Martin Rosenkrantz (F)
Per Brun (O)
Sager 23 - 27
Meddelelser
Sag nr. 23
Beslutningskompetence: BTU
Sagens kerne
Oversigt forelægges til orientering.
1. Introduktion til kommunens forsyningsselskaber (se bilag).
2. Anmodning til HOFOR om beredskab (se bilag).
3. Trafikbestilling Movia (se bilag).
Indstilling
Meddelelsespunktet forelægges til orientering.
Beslutning
Taget til efterretning.
Bilag
Bilag 1: Introduktion til kommunens selskaberBilag 2: Anmodning til HOFOR om beredskab
Bilag 3: Trafikbestilling Movia
Mobilitetsplan 2026
Sag nr. 24
Beslutningskompetence: BTU
Sagens kerne
Rødovre Kommune har i dag en Trafikplan, en Cykelstrategi og en Ladestrategi, der tilsammen sætter rammerne for kommunens arbejde med trafik og mobilitet. Teknisk Forvaltning påbegynder i 2026 processen med at opdatere disse i en samlet Mobilitetsplan.
Formålet med Mobilitetsplanen er at skabe et helhedsorienteret, fremtidssikret, bæredygtigt og visionært grundlag, der sætter en tydelig politisk retning for kommunens arbejde med mobilitet og binder de mange indsatser sammen på tværs af fagområder og aktører.
Indstilling
Teknisk Forvaltning indstiller,
at rammeoplægget tages til efterretning.
Beslutning
Taget til efterretning.
Sagsfremstilling
Mobilitet er fundamentet for en velfungerende kommune. Mobilitet foregår på både lokalt, regionalt og nationalt plan, og det er forudsætningen for, at hverdagen hænger sammen:
- At børn kommer sikkert i skole
- At borgere kan komme til arbejde, uddannelse og fritidsaktiviteter
- At erhvervslivet kan tiltrække medarbejdere og levere deres varer
- At ældre og sårbare borgere har adgang til den velfærd, de har brug for
- At kommunens egen drift fungerer effektivt, fx hjemmepleje, tilsyn, vejvedligehold og flådestyring
- At skabe en sammenhængende by
Mobilitet påvirker derfor næsten alle kommunens ansvarsområder, fra sundhed og klima til byudvikling og erhvervspolitik. De eksisterende planer har gennem flere år udgjort det faglige grundlag for kommunens arbejde med trafik og mobilitet, men både forudsætninger, mobilitetsmønstre og krav har ændret sig markant siden 2020. Kommunerne i Region Hovedstaden (KKR-samarbejdet) har på baggrund af en større mobilitetsanalyse (se bilag) også vedtaget en række højt prioriterede infrastrukturprojekter for at sikre bedre mobilitet, mindske trængsel og støj, og styrke en sammenhængende hovedstad med bæredygtige løsninger. Mobilitet er også et særligt fokuspunkt i arbejdet med målene for kommunens Klimahandleplan.
Alt dette stiller nye krav til, hvordan vi planlægger transport, bevægelse og fremkommelighed. Det gælder både kommunen som geografisk areal, som virksomhed og som lokalsamfund. Mobiliteten skal tænkes samlet, langsigtet og på tværs af løsninger, hvilket er formålet med den opdaterede Mobilitetsplan.
Processen tilrettelægges som en bred og inddragende indsats og berører mange centrale emner, fx.:
- Principper for fremtidens by
- Trafik og vejinfrastruktur
- Ladeinfrastruktur
- Støjreducering
- Cyklisme og aktiv transport
- Kollektiv trafik
- Klimamål
Mobilitetsplanen skal være visionær og et politisk stærkt grundlag for fremtidens beslutninger. Den skal baseres på politiske beslutninger, der er truffet i de seneste år, og samtidig sætte nye retninger på områder, hvor der er behov for nye tilgange. En uddybende oversigt over planens indhold og tidsplan vil blive præsenteret på udvalgsmøde efter sommerferien.
Lov- og plangrundlag
Ingen.
Økonomiske konsekvenser
Arbejdet med Mobilitetsplanen finansieres med midler fra sti-, vej- og parkpuljen samt fra puljen til kollektiv trafik. Mobilitet indgår som særligt fokuspunkt i forbindelse med re-certificering af Klimahandleplanen, og der afsættes derfor også midler til specifikke implementeringstiltag i forbindelse med dette.
Tidsplan
Mobilitetsplanen opdateres i 2026 og 2027.
Bilag
Bilag 1: Faktaark KKR VIP-projekter Diverse
Sag nr. 25
Beslutningskompetence: BTU
Sagens kerne
Beslutning
Taget til efterretning.
Underskriftsside
Sag nr. 26
Beslutningskompetence: BTU
Indstilling
Forvaltningen indstiller,
at By- og Teknikudvalget godkender protokollen.
Beslutning
Protokollen blev underskrevet.
Sagsfremstilling
By- og Teknikudvalget skal efter oplæsning af beslutningerne godkende beslutningsprotokollen.
For at godkende beslutningsprotokollen skal hvert medlem underskrive ved at trykke på "Godkend".
Diverse- Lukket
Sag nr. 28
Beslutningskompetence: BTU
Sagens kerne
Beslutning
Taget til efterretning.
Lukket punkt: CO2-fangst på Vestforbrænding
Sag nr. 27
Beslutningskompetence: KB
Beslutning
Anbefales.
